Ochrona ubezpieczeniowa przesyłek eksportowych jest tradycyjnie świadczona za pośrednictwem linii lotniczej, specjalisty ds. Logistyki, spedytora lub firmy ubezpieczeniowej specjalizującej się w ładunkach oceanicznych i lotniczych. Istnieją trzy rodzaje pokrycia, które zwykle są przewidziane dla przesyłek eksportowych: zagrożenia, szeroko pojęte zagrożenia i wszelkie ryzyka. Ponieważ większość firm transportowych oferuje plan uwzględniający wszystkie ryzyka, a kilku spedytorów prawdopodobnie będzie chciało skrócić zasięg, skoncentrujemy się na tym rodzaju pokrycia tutaj.
Polityka dotycząca wszystkich ryzyk obejmuje wszelkie fizyczne straty lub szkody wynikające z wszelkich zewnętrznych okoliczności, z wyłączeniem strat lub szkód spowodowanych wojną, zamieszkami, strajkami lub nieposłuszeństwem obywatelskim. Zwykle kosztuje około 1-2% zadeklarowanej wartości twojej przesyłki. Zasięg zależy od rodzaju produktu i punktu docelowego - na przykład możesz uzyskać pokrowiec za przesyłkę typu "od portu do portu" lub od drzwi fabryki do drzwi klienta - więc zapytaj swojego dostawcę usług, który typ najlepiej pasuje Twoje potrzeby i klienta.
Pamiętaj jednak, że żadne ubezpieczenie nie chroni Cię przed odmową przyjęcia twojego ładunku przez klienta lub przed nieprzestrzeganiem wymaganych pozwoleń na przywóz, które opóźniają wysyłkę, więc odpowiednio zaplanuj.
Zagadnienia dotyczące importu i eksportu ubezpieczeń
Oto cztery kwestie, które należy rozważyć przy zabezpieczaniu ubezpieczenia lotniczego lub morskiego:
- Uzyskaj wystarczającą ilość pokrycia. Porozmawiaj ze swoją firmą transportową o tym, jakiego rodzaju ubezpieczenia oczekujesz, gdy twój ładunek zostanie zgubiony lub zniszczony. Wiele osób prosi o pokrycie w wysokości 110% ich wartości transakcyjnej, w tym kosztów transportu i ubezpieczenia. Dodatkowe 10% to zrekompensowanie straconego czasu, zysków i wszelkich kosztów prawnych lub innych wydatków, jakie możesz ponieść w wyniku tej próby. Nie chcesz się później dowiedzieć (roszczenia ubezpieczeniowe zwykle trwają od jednego do sześciu miesięcy), że jesteś objęty tylko 20% wartości transakcji!
- Zdecyduj, kto będzie ubezpieczał ubezpieczenie. Jaką kontrolę chcesz mieć, jeśli coś pójdzie nie tak z twoją przesyłką? Twoje warunki sprzedaży zwykle decydują o tym. Twoja odpowiedzialność kończy się w momencie, w którym tytuł towaru zmienia się ze sprzedającego na kupującego. Jeśli, na przykład, masz zagwarantowaną płatność za przesyłkę, niezależnie od jej stanu po przyjeździe, możesz być bardziej niefrasobliwy w kwestii umożliwienia Twojemu klientowi obsługi ubezpieczenia. Jeśli jednak wysyłasz otwarte konto, zalecamy, abyś nie tylko zabezpieczył swoje ubezpieczenie samodzielnie, ale także zabezpieczyć je za pośrednictwem amerykańskiej firmy, aby upewnić się, że wszelkie roszczenia zostaną uregulowane w trybie przyspieszonym. Nie zapomnij: Twój klient zazwyczaj pierwszy odkrywa uszkodzenie lub utratę ładunku. Musi on podjąć wszelkie uzasadnione kroki, aby zminimalizować straty lub szkody oraz odłożyć towar, który ma być przechowywany jako dowód rozstrzygnięcia roszczenia.
- Zdecyduj, kto za to płaci. Czasami Twoi klienci będą żądać ubezpieczenia i oferują za nie zapłatę, a czasami nie. To, w jaki sposób ty i twój klient przypisujecie odpowiedzialność finansową za ubezpieczenie, zależy od kosztu ubezpieczenia i tego, w jaki sposób wydatek wpłynie na wyniki finansowe każdej ze stron. Negocjuj punkt, aby osiągnąć sytuację, w której wszyscy wygrywają.
- Pozostaw papierowy ślad. Bez względu na to, kto organizuje i płaci za ubezpieczenie, istnieją specjalne dokumenty, które musisz być przygotowany do przedstawienia w przypadku roszczenia. Składając wniosek, należy przedstawić pismo procesowe wraz z kopią listu przewozowego obejmującego przesyłkę, kopię zaświadczenia o ubezpieczeniu (przygotowaną przez firmę transportową lub, jeśli wykupiono ubezpieczenie za pośrednictwem niezależnego przewoźnika, przez ty), a także raport z badań wystawiony przez agenta ds. roszczeń oraz faktura przedstawiająca kwotę szkody lub straty. Terminowość jest najważniejsza - nie przegap żadnych terminów składania wniosków, jeśli takie istnieją.
Jedna przesyłka eksportowa, która nie dociera do drzwi twojego klienta, jest o jeden za dużo! Możesz ponieść poważne straty finansowe, być może nawet załamanie się swojej firmy. Chroń swój biznes, swój ładunek i interesy klienta przed wydaniem towaru, zabezpieczając odpowiednie ubezpieczenie.