W miarę jak łańcuch dostaw kurczy się na świecie, rośnie jego wpływ na zanieczyszczenie.
Ale jaki jest koszt tego globalnego kurczenia się?
W przypadku towarów o niskim koszcie, które trafią do twojego magazynu - po podróży w połowie globu - prawdopodobnie zostanie przetransportowany przez:
- Ciężarówka, aby dostać się z fabryki do miejsca przekazania.
- Ciężarówka, aby dostać się z miejsca przekazania do miejsca przeznaczenia wysyłki.
- Wózek widłowy lub dźwig, aby przewieźć go z miejsca wysyłki do środka transportu.
- Samolot lub statek towarowy.
- Kolejny wózek widłowy lub dźwig.
- Więcej ciężarówek (przynajmniej dwie z nich), aby dostać się do magazynu.
- Prawdopodobnie kolejny wózek widłowy w twoim magazynie.
Chociaż wszystko to może się zdarzyć stosunkowo szybko, proces ten może spalić dużo paliwa kopalnego.
Podczas gdy produkty zawsze musiały być transportowane ze swoich zakładów produkcyjnych do klientów, sama wielkość globalnej produkcji i większe odległości, które muszą pokonać, zwiększyły wpływ na środowisko.
Prawie 30 procent emisji gazów cieplarnianych w Stanach Zjednoczonych pochodzi z transportu. W miarę jak łańcuchy dostaw coraz bardziej zagłębiają się w otoczenie konsumentów, zwiększa się również zanieczyszczenie środowiska związane z tym wzrostem łańcucha dostaw.
Łańcuch dostaw w twoim sąsiedztwie
Jedną z definicji zoptymalizowanego łańcucha dostaw jest łańcuch dostaw, który dostarcza klientom to, czego chcą, kiedy chcą i osiąga to, wydając jak najmniej pieniędzy.
Nie tak dawno temu chodziło o to, aby pracować z dostawcami i zespołami produkcyjnymi, aby Twoje produkty były gotowe do wysyłki.
Ale Amazon zmienił świat. Teraz, coraz więcej, łańcuch dostaw firmy prowadzi prosto do końcowych użytkowników końcowych . Oznacza to, że ślad środowiskowy firmy związany z łańcuchem dostaw może zacząć się pół świata w regionie o niskich kosztach produkcji i trwać, dopóki nie dotknie domu wszystkich swoich klientów.
Rozważ to. Właśnie zamówiona przez Amazonka szczoteczka do zębów rozpoczęła swoje życie jako plastikowe żywice i narzędzia do formowania wtryskowego tysiące kilometrów od Ciebie. Ślad węglowy, który twoja szczoteczka do zębów stworzyła - tylko po to, by podróżować do ciebie - obejmowała cały świat.
Widok ciężarówki dostawczej zrzucającej paczki w niedzielę był ograniczony do kilku weekendów w okolicach Bożego Narodzenia, ale obecnie jest powszechny przez cały rok. Ten zwiększony poziom aktywności transportowej dotyczył naukowców ze względu na wpływ na środowisko.
Specjaliści od łańcucha dostaw również zwracają uwagę na ten trend. Może to dotyczyć kwestii środowiskowych, ale także z powodu kosztów.
Łańcuch dostaw Zrównoważony rozwój i kontrola kosztów
Zoptymalizowany łańcuch dostaw - zdefiniowany powyżej - opiera się na trzech filarach:
- Dostarczanie klientom tego, czego chcą (jakość)
- Kiedy klienci tego chcą (dostawa na czas)
- I wydawanie jak najmniej pieniędzy, jak to możliwe (kontrola kosztów)
Jeśli chodzi o ostatni filar (kontrola kosztów) - transport i paliwa kopalne mają duży udział w kosztach.
Czy łańcuch dostaw może przyczynić się do poprawy globalnego wpływu zanieczyszczeń transportowych - nie ze względu na bezpośrednie obawy dotyczące środowiska - ale z punktu widzenia łańcucha dostaw i optymalizacji kosztów?
To już się dzieje.
W silnie przeładowanych węzłach łańcucha dostaw - takich jak Port Long Beach w południowej Kalifornii (który jest piątym co do wielkości portem w Stanach Zjednoczonych, aw samym tylko styczniu 2018 r. Przewieziono ponad 650 000 kontenerów przez port), samochody ciężarowe są ustawione w szeregu 24/7 do przenoszenia towarów.
Te ciężarówki mają obecnie surowe ograniczenia dotyczące biegu jałowego i kryteria operacyjne, aby zmniejszyć poziom szklarni i koszty tankowania tych pojazdów.
Pojazdy elektryczne i autonomiczne
Jedną z największych zmian w wpływie transportu na środowisko będzie rozpowszechnienie elektrycznego i autonomicznego sprzętu transportowego.
W sposobie, w jaki punkty poboru opłat są niemal wyłącznie bezzałogowe, ciężarówki ciężarowe również staną się bezołowiowe i elektryczne.
Drony będą używane w magazynach i dzielnicach, aby dostarczyć je do domu klienta.
Niektórzy twierdzą, że przejście na autonomiczne i elektryczne pojazdy po prostu przesuwa wpływ na środowisko z dala od transportu i urządzeń, które produkują te pojazdy.
Ale profesjonaliści zajmujący się łańcuchem dostaw mają skórę w zmniejszaniu zanieczyszczeń w transporcie. Globalny łańcuch dostaw rzeczywiście zmniejszył świat. Globalny łańcuch dostaw jest częścią rozwiązania polegającego na zmniejszeniu wpływu na środowisko.