Leasing a kupno samochodu firmowego
Nie ma magicznej formuły podejmowania decyzji o dzierżawieniu w porównaniu do zakupu samochodu służbowego. Każda sytuacja biznesowa jest inna. Oto krótka lista uwag:
- Długość własności. Jednym z najważniejszych czynników w leasingu samochodu służbowego jest to, jak długo uważasz, że będziesz miał samochód. Większość właścicieli firm i pracowników umieszcza wiele kilometrów w samochodzie, a prawdopodobnie będziesz chciał go włączyć wcześniej, niż później, więc oznacza to, że dzierżawa może być lepszą okazją.
- Przebieg jest ważnym kosztem i musi być brany pod uwagę. Samochody służbowe są zwykle przejeżdżane o wiele mil niż samochody osobowe, co zwiększa koszty. The
- Rozważ całkowity koszt samochodu w czasie, gdy go masz. Przeprowadzaj obliczenia dotyczące zarówno zakupu, jak i leasingu, w tym koszt dzierżawy lub pożyczki, oczekiwane mile, utrzymanie i utrzymanie. Weź również pod uwagę przepływ gotówki w całkowitym koszcie - kiedy musisz dokonać płatności i kosztów pod koniec dzierżawy. Wreszcie, weź pod uwagę wartość samochodu na koniec okresu leasingu w stosunku do okresu posiadania. I nie zapomnij o podatkach (omówionych bardziej szczegółowo poniżej).
Jeśli chcesz spróbować obliczyć koszt najmu pojazdu, możesz skorzystać z tego kalkulatora leasingu samochodu od Bankrate.com.
Musisz wiedzieć:
- Sugerowana cena detaliczna producenta (MSRP)
- Ostateczna cena negocjowana pojazdu
- Zaliczka, jeśli istnieje
- Stawka podatku od użytkowania (sprzedaży) w Twojej okolicy
- Długość dzierżawy
- Nowa stawka kredytów samochodowych (dostępna również na stronie Bankrate.com)
- Wartość samochodu na koniec okresu (wartość końcowa).
Negocjowanie samochodu służbowego
Kiedy usiądziesz, aby wynegocjować umowę najmu samochodu służbowego z dealerem samochodowym, prawdopodobnie zaoferujesz dwie opcje: otwartą umowę najmu i zamkniętą umowę najmu.
Open Lease vs. Closed Lease
Otwarta umowa najmu jest wykorzystywana przede wszystkim do wynajmu pojazdów komercyjnych (biznesowych). W przypadku tego rodzaju leasingu najemca płaci różnicę między wartością końcową (szacowaną wartość odsprzedaży) a faktyczną wartością odsprzedaży na koniec okresu najmu. Jeżeli pojazd jest napędzany bardziej niż szacowano, faktyczna odsprzedaż może być niska, co powoduje wzrost kosztów dla leasingobiorcy. Natomiast na koniec dzierżawy zamkniętej dzierżawca płaci tylko dodatkowe kilometry i nadzwyczajne szkody.
Wartość rezydualna leasingowanych pojazdów
Jest to termin używany w leasingu samochodów. Opisuje wartość samochodu po zakończeniu umowy najmu. Termin "wartość rezydualna" jest również używany do określenia kwoty, którą firma spodziewa się sprzedać na koniec okresu ekonomicznej użyteczności.
Wartość końcowa jest funkcją kwoty i stawki amortyzacji samochodu lub innego aktywa biznesowego. Im bardziej amortyzuje się składnik aktywów, tym mniejsza wartość rezydualna przypada na koniec okresu leasingu.
Wartość końcowa ma związek z płatnościami. Jeśli wartość końcowa na koniec okresu najmu jest wysoka, miesięczne płatności będą mniejsze i na odwrót. Ale wartość końcowa to kwota, którą należy zapłacić na koniec leasingu samochodu, jeśli chcesz kupić samochód, więc może nie być twoja korzyść, aby mieć wysoką wartość końcową.
Rozważ długość okresu najmu
Krótkoterminowe umowy najmu są bardziej kosztowne niż długoterminowe umowy najmu, ponieważ wartość rezydualna spada szybciej w ciągu pierwszych 24 miesięcy. Ma to sens, ponieważ każdy pojazd amortyzuje się szybciej na początku, niż w późniejszym okresie jego życia. Warunki najmu to zazwyczaj 24, 36 lub 48 miesięcy. Spójrz na gwarancję "zderzaka-zderzaka" w pojeździe i nie przedłużaj umowy najmu po tej dacie.
Oszacuj przebieg przed wynajęciem
Zanim rozpoczniesz dzierżawę, będziesz potrzebował szacunkowego rocznego przebiegu na korzystanie z samochodu.
Typowa dzierżawa może mieć roczny limit 12 000 mil, ale jeśli myślisz, że będziesz jeździć z prędkością ponad 12 000 mil rocznie, warto zapłacić dodatkowo za dodatkowy przebieg. W przeciwnym razie będziesz musiał zapłacić za dodatkowy przebieg wykorzystany na koniec okresu najmu.
Opłaty leasingowe i dodatkowe płatności
Dealerzy lubią dodawać opłaty, takie jak opłata za przejęcie (która jest porównywalna z punktami na hipotece). Spróbuj wynegocjować te opłaty na zewnątrz lub na dół; są tylko dodatkowymi opłatami dealera, często ukrytymi. Dealer może również wymagać zaliczki (brzmi jak depozyt lub zaliczka, czyż nie?).
Samochody dzierżawione i podatki
Jak zawsze ma to miejsce w sprawach finansowych przedsiębiorstw, podatki muszą być brane pod uwagę, a maksymalizacja odliczeń jest najważniejsza. Podatki dochodowe. Wydzierżawione pojazdy nie są amortyzowane, ale koszty prowadzenia działalności gospodarczej dla wynajętego samochodu mogą zostać odliczone, w pewnych okolicznościach i z ograniczeniami.
- Po pierwsze, samochód musi być napędzany 50% lub więcej w celach biznesowych (i musisz być w stanie udowodnić, ile firm jeździ co roku). Tylko część kosztów związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej może zostać odliczona.
- Następnie, aby odliczyć koszt opłaty leasingowej, musisz użyć metody faktycznego kosztu (nie standardowego odliczenia) w celu obliczenia odliczeń za prowadzenie pojazdu.
- Wreszcie, wydzierżawiony pojazd o wyższej wartości może podlegać temu, co IRS nazywa "kwotą włączenia", co w rzeczywistości oznacza zmniejszenie odliczenia za koszt dzierżawy. Możesz przeczytać więcej na temat tej kwoty włączenia w Publikacji IRS 463 , pod "Leasing a Car".
Podatki obrotowe. Nie możesz zrezygnować z płacenia państwowych podatków od sprzedaży w dzierżawie, więc utrzymanie niskiej ceny pomoże ci zapłacić mniej niż podatek od sprzedaży.