Dlaczego istnieje zmienność w łańcuchu dostaw metali ziem rzadkich?
Nawet jeśli twoja firma nie używa metali ziem rzadkich w łańcuchu dostaw, metale ziem rzadkich mogą nadal mieć wpływ na twoje zaopatrzenie i logistykę.
Każdy, kto podjął kategorię Supply Chain 101 wie, że kluczowym ryzykiem łańcucha dostaw, o którym należy pamiętać, jest ograniczenie podaży. Ogromna większość metali ziem rzadkich pochodzi z kopalni w Chinach. Jeśli masz pamięć lub przeczytaj o kryzysie naftowym w latach siedemdziesiątych, będziesz wiedział, że ryzyko zaspokojenia globalnego popytu z jednego regionu geograficznego jest obarczone ryzykiem.
Nie używam metali ziem rzadkich, więc dlaczego powinienem dbać?
W latach siedemdziesiątych, kiedy większość ropy naftowej na świecie pochodziła ze środkowego wschodu, nie miało znaczenia, czy istnieje faktyczny niedobór podaży, czy też kontrola dostaw przez producentów ropy - w rezultacie świat zmagał się z zaspokojeniem popytu. .
Rzadkie metale ziemne są niebezpiecznie blisko tej przepaści o ograniczonym zasilaniu. Metale ziem rzadkich są wykorzystywane w coraz szerszych zastosowaniach przemysłowych. Metale ziem rzadkich są już wykorzystywane w magnesach, laserach, nadprzewodnikach, farbie, akumulatorach nuklearnych i lampach fluorescencyjnych.
Kiedy Tesla ogłosił - na początku 2018 roku - że użyje neodymu w silniku magnetycznym w samochodzie dalekiego zasięgu Model 3, wysyła fale uderzeniowe w całym łańcuchu dostaw metali ziem rzadkich.
Oraz do wszystkich łańcuchów dostaw.
Pomyśl o latach siedemdziesiątych. Nie miało znaczenia, czy twoja firma była w przemyśle naftowym, czy nie - kryzys naftowy miał znaczenie.
Ze względu na szerokie zastosowanie metali ziem rzadkich i ograniczoną bazę dostaw, wiele gałęzi przemysłu i powiązane z nimi łańcuchy dostaw są zagrożone.
Importuj taryfy i ich wpływ na łańcuch dostaw
Kolejną częścią niestabilności łańcucha dostaw metali ziem rzadkich są rządy kontrolujące eksport i import.
Chiński rząd wprowadził w ostatnich latach restrykcyjne kontyngenty eksportowe na metale ziem rzadkich. Wdrożenie wyższych ceł importowych na metale pochodzące z Chin i innych krajów o niskich kosztach produkcji (przez Stany Zjednoczone) może mieć niezamierzoną konsekwencję odwetu w postaci metali ziem rzadkich.
Tesla, Apple i inne globalne korporacyjne molochy wymagają metali ziem rzadkich w swoich produktach - a inne, bardziej restrykcyjne kwoty eksportowe mogą powodować niedobory zaopatrzenia i wzrost cen.
Obecnie, gdy firmy, które używają metali ziem rzadkich w swoich produktach, cenią te produkty - obejmują one od 5 do 10 procent obecnie obowiązującej taryfy importowej na rzadkie metale ziemne. Jednak wzrost taryf do 25 procent lub więcej może spowodować wzrost cen o 3 procent do 5 procent na telefonach, samochodach i innych produktach konsumenckich.
Miej oko na wiadomości. Jeśli zauważysz wzrost cen metali ziem rzadkich, możesz wziąć od 50 do 65 procent wzrostu taryfy importowej, aby obliczyć późniejszy wzrost cen na produkty, których używasz, w tym metale ziem rzadkich.
Na przykład, jeśli taryfy importowe wzrosną z 10 do 15 procent, możesz spodziewać się dalszego wzrostu cen o 2,5 procent do 3 procent.
Jak chronić swój łańcuch dostaw?
Jak wrażliwy jest twój łańcuch dostaw zależy od kilku kryteriów. Jeśli masz rzadkie metale ziemne w swoim łańcuchu dostaw (lub twoi dostawcy na poziomie II mają rzadkie metale ziem rzadkich w swoim), to jesteś podatny na:
- Zmienność cen
- Niedobory zaopatrzenia
Blokowanie umów na dostawy lub przechowywanie zapasów bezpieczeństwa może być jedynym sposobem na ochronę siebie (brak przeprojektowania lub przeprojektowania rzadkich metali ziemnych z łańcucha dostaw, tak jak robi to Toyota).
Jeśli nie masz metali ziem rzadkich w łańcuchu dostaw, twój łańcuch dostaw jest nadal podatny na zagrożenia. Firmy logistyczne i frachtowe mogą zauważyć krótkoterminową rentowność, koncentrując wysiłki na liniach dostaw metali ziem rzadkich, co może oznaczać mniejszą dostępność dla Twoich towarów.
Podobnie jak kryzys naftowy z lat 70. XX wieku, niedobór lub skok cen metali ziem rzadkich wpłynie na globalne podaż może kosztować przemysł techniczny, motoryzacyjny, lotniczy, jądrowy, urządzenia medyczne i inne branże. Jeśli twój łańcuch dostaw sąsiaduje z tymi, może to być zagrożone.