Bezpieczeństwo pieszych nie jest kwestią, którą należy przeoczyć. Według Narodowego Instytutu Bezpieczeństwa i Higieny Pracy (NIOSH) blisko 20 procent wszystkich wypadków z udziałem wózków widłowych dotyczy pieszego, który uderza wózkiem widłowym, co przekłada się na prawie 19 000 osób rocznie.
Podczas krótkiego lub rzadkiego spaceru w pobliżu ciężarówek przemysłowych w ciągu dnia pracy należy podjąć pewne podstawowe kroki w celu zapewnienia im bezpieczeństwa. Jednym z powodów jest to, że wypadki związane z pieszymi / wózkami widłowymi często występują w sytuacjach, gdy pieszy nie zna się na środkach ostrożności, lub gdy pieszy staje się samozadowolony poprzez częste interakcje z wózkami widłowymi. Jeśli chodzi o unikanie narażania się na ryzyko uderzenia przez wózek widłowy, oto kilka typowych sytuacji, na które należy zwrócić uwagę:
- Pieszy nie widział wózka podnośnikowego . Wiele operacji ma różne stopnie skrzyżowania lub ślepe zakręty, o których pieszy powinien wiedzieć.
- Pieszy nie słyszał ciężarówki . Bądź świadomy różnych źródeł zasilania wózka widłowego . Na przykład, podczas gdy wózki spalinowe mogą być dość głośne, elektryczne wózki mogą być znacznie ciszej. Niedoinformowany pieszy może oznaczać brak hałasu przy braku poruszających się wózków podnośnikowych.
- Pieszy wszedł zbyt blisko . Zdrowy rozsądek podpowiada nam, że aby pieszy doznał obrażeń przy użyciu wózka widłowego, ten pieszy musi znajdować się wystarczająco blisko, aby można go było uderzyć. W przypadku wózka widłowego, który jest uruchomiony, zaleca się strefę bezpieczeństwa o długości czterech stóp. Pozwoli to wyeliminować ryzyko, takie jak jazda maszyną przez stopę pieszego. Faktyczna "strefa zabicia" wózka widłowego może jednak być znacznie dłuższa niż cztery stopy. Piesi powinni zdawać sobie sprawę z tego, że przy sterowaniu tylnymi kołami tylny koniec wózków widłowych może się szybko zaskoczyć na bok. Ponadto wózki widłowe z podniesionymi widłami wymagają proporcjonalnie większego odstępu bezpieczeństwa. Kolejną kwestią jest pozioma długość ładunku. Długie ładunki na wózku widłowym, takie jak 20-metrowy pakiet drewna, będą wymagały odpowiedniego odstępu bezpieczeństwa, gdy wózek skręci.
Jak poprawić bezpieczeństwo pieszych
Dobrą wiadomością jest to, że częstotliwość udziału pieszych w wypadkach z udziałem wózków podnośnikowych może być kontrolowana poprzez lepsze zarządzanie ruchem, w połączeniu z wyposażeniem bezpieczeństwa i szkoleniem świadomości:
- Zarządzanie ruchem - skuteczniejsze zarządzanie ruchem może obejmować rozgraniczenie tras przeznaczonych wyłącznie dla pieszych w celu oddzielenia urządzeń mobilnych i pieszych. Może to obejmować oznakowanie i pomalowane linie, ale w miarę możliwości fizyczne bariery uniemożliwiające wjazd wózków podnośnikowych stanowią lepsze rozwiązanie. Nawet tam, gdzie fizyczna separacja nie jest możliwa, rozsądne jest unikanie ruchu wózków widłowych wokół obszarów, w których może występować wysoki poziom aktywności pieszych, na przykład w pobliżu jadalni lub zegara. Ustanawianie i utrzymywanie zasad bezpieczeństwa w pobliżu ścieżek ruchu drogowego i ścieżek tylko dla pieszych.
- Sprzęt bezpieczeństwa - ze strony pieszego zaczyna się od noszenia kamizelki odblaskowej. Ponadto, wózki widłowe muszą mieć klaksony i mogą być wyposażone w światła ostrzegawcze i alarmy jazdy wózka widłowego, takie jak awaryjny wskaźnik ostrzegawczy - chociaż istnieje pewna debata dotycząca faktycznej skuteczności zbyt wielu urządzeń ostrzegawczych na ciężarówce. Zakrzywione lustra mogą również służyć do poprawy bezpieczeństwa pieszych na skrzyżowaniach. Inną kwestią jest posiadanie najlepszego wózka widłowego do pracy .
- Szkolenie - Kiedy myślisz o szkoleniu i bezpieczeństwie pieszych wokół operatorów wózków widłowych, należy zastosować podejście trójpoziomowe. Jeden do zarządzania, który obejmuje większy obraz szkolenia personelu, projektowania instalacji i wyposażenia bezpieczeństwa, jeden dla operatorów wózków widłowych, którzy mogą spotykać się z pieszymi, i oczywiście szkolenie dla pieszych.
- Szkolenia dla pieszych . Szkolenie dla pieszych nie musi być wyczerpujące, ale powinno obejmować podstawowe zagrożenia związane z wózkami widłowymi oraz zasady, których należy przestrzegać. Świadomość, że ciężarówki mogą pojawić się nagle wokół ślepych zakrętów, przypomina o tym, że pieszy może się zatrzymać, patrzeć i słuchać. Piesi powinni spodziewać się pojawienia się wózka widłowego bez ostrzeżenia. W przypadku napotkania operatora wózka widłowego, pieszy należy się upewnić, że wejdzie on w kontakt wzrokowy przed przejściem przez drogę wózka widłowego. Widoczność operatora wózka widłowego może być utrudniona. Kolejna wskazówka, jeśli kierowca wózka widłowego jest odwrócony od ciebie, a twoja ścieżka wydaje się być wystarczająco jasna, możesz ostrzec słownie operatora i otrzymać potwierdzenie zanim przejdziesz dalej. Inne powszechne zasady bezpieczeństwa to: nie chodzenie pod ładunkiem, trzymanie się z dala od wózka widłowego i obracanie ładunku, a nigdy jazda na wózku podnośnikowym, chyba że specjalnie zaprojektowano, aby pomieścić pasażera. Komunikacja i czujność są kluczowe.
Szkolenie w zakresie świadomości wózków widłowych dla pieszych jest ważnym krokiem w uświadamianiu zagrożeń i wzmacnianiu tego ryzyka wśród weteranów, którzy z czasem mogą się zadowolić.