Przepust jest poprzeczną i całkowicie zamkniętą konstrukcją drenażową, która przebiega pod drogą lub częścią lądu. Wielkość i rodzaj przepustu zależą od ilości przepływającej wody, obszaru, który się do niej odprowadza i od głębokości instalacji. Niektóre przepusty mogą również służyć jako nawierzchnie jezdni, ale zawsze będą służyć do transportu wody przez rurę lub kanał. Zasadniczo wybór i rodzaj materiału zależą od kosztu porównawczego, lokalizacji struktury, dostępności wykwalifikowanej siły roboczej, ograniczeń czasowych i proponowanego projektu.
01 - Typy Culvert: Box Culvert
02 - Rodzaje Culverts: Arch Culvert
Przepust łukowy jest zwykle przepustem o niskim profilu. Pozwala na ich instalację bez naruszania grobli, ponieważ będzie obejmował całą szerokość drenażu. Zazwyczaj są one wykonane z metalu, kamienia lub RCC . Są one łatwo instalowane i nie trzeba używać drogich struktur do zmiany kierunku wody, aby je zainstalować. Typowe kształty obejmują łuk półokrągły, łuk eliptyczny i przepusty skrzyń betonowych. Kolejną zaletą tego typu konstrukcji jest to, że proces instalacji nie zajmie dużo czasu, w porównaniu do tradycyjnych przepustów skrzynkowych.
03 - Rodzaje przepustów: Rury
Rurociągi rurowe są dostępne w różnych kształtach, takich jak łukowe, eliptyczne i łuki rur. Chociaż rury okrągłe są najbardziej powszechne, inne kształty mogą być stosowane w zależności od warunków w miejscu i ograniczeń w miejscu pracy. Ich ceny są bardzo konkurencyjne i bardzo łatwe w instalacji. Podobnie jak w przypadku innych rodzajów przepustów, wybór przepustu zależeć będzie od konstrukcji hydraulicznej i innych czynników, które mogą wpływać na ich wydajność i przydatność. jest preferowany na obszarach zurbanizowanych i jest zwykle wykorzystywany do zarządzania systemami kanalizacji burzowej.
04 - Wskazówki dotyczące instalacji i doboru przepustów
Przy podejmowaniu decyzji o rodzaju przepustu właściwego dla twojego projektu, musisz wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- Przepust musi być zainstalowany na odpowiedniej wysokości i stopniu, aby uniknąć problemów z erozją.
- Konserwacja zamkniętych przepustów może stanowić problem i z czasem będzie trudniejsza. Koszty utrzymania powinny być brane pod uwagę podczas procesu selekcji.
- Wlot i wylot przepustu muszą być starannie zaprojektowane i zainstalowane. Zmielone końce to najskuteczniejszy sposób, w jaki można zakończyć przepust. Zmielone końce pozwolą na właściwy przepływ i ułatwią proces przepływu.
- Rozchylone końce na wylocie z przepustu mogą zmniejszyć lub zapobiec szorowaniu.
- Zaleca się instalację rip-rapów lub podobnej konstrukcji, aby zapobiec erozji przy odpływie przepustu.
- Właściwy materiał kruszywa powinien być użyty do zasypania na bokach, pod spodem i na górze przepustu, jeśli jest to wymagane. Właściwy kruszywo zapobiegnie erozji i ochroni sam przepust.
- Tam, gdzie to możliwe, instaluj przepusty w naturalnych ciągach na wszystkich drogach.
- Rozważ ruch, który będzie przejeżdżał przez przepust i jak głęboko będzie on zainstalowany. Czasami przepusty się zawalą, jeśli nie zostaną właściwie zaprojektowane.
- Koszt instalacji i dostępne zasoby powinny zawsze być ważnym czynnikiem do rozważenia przed dokonaniem właściwego wyboru.
05 - Inne uwagi przy instalacji Culverts
Po wybraniu rodzaju przepustu, który będzie używany, należy sprawdzić, czy wszystkie pozwolenia środowiskowe są aktualne. Należy również sprawdzić, czy spełnione są wszystkie wymagania NPDES i czy dostępny jest odpowiedni sprzęt do zainstalowania przepustu, zasypania go i zagęszczania gruntu zgodnie z wymaganiami technicznymi.