Powłoka uszczelniająca to proces nakładania produktu typu emulsji na istniejący podjazd asfaltowy, który będzie uszczelniał, a nawet wypełniał małe przestrzenie i pęknięcia. Proces ten można ukończyć, aby zapobiec dodatkowym uszkodzeniom nawierzchni z powodu pogody i chemikaliów mających kontakt z podjazdem lub parkingiem.
Proces uszczelniania powłoki: kiedy i kiedy?
Proces powlekania szczelnego może być zastosowany normalnie po upływie roku od postawienia początkowej nawierzchni, aby umożliwić właściwe utwardzenie i zużycie powierzchni. Zaleca się jednak uszczelnianie podjazdów i chodników pod płaszczem co dwa do trzech lat, czasami nawet do jednego roku, w zależności od natężenia ruchu i warunków nawierzchni. Po nałożeniu trzeba będzie zabezpieczyć obszar co najmniej 36 godzin, 48 godzin to aktualne zalecenie, aby substancja chemiczna mogła się osadzić i wyleczyć. W zależności od zaleceń producenta, właściwy czas w roku do nałożenia powłoki uszczelniającej to taki, w którym temperatura spadnie do 55 stopni, aby produkt mógł się odpowiednio utwardzić, ale uważaj, że liście i zanieczyszczenia mogą zniszczyć powłokę emulsyjną, którą ma. zostało zastosowane i zanim się ustabilizuje.
Ile kosztuje uszczelnienie podjazdu asfaltowego?
Międzynarodowe publikacje wskazują, że średni koszt materiałów do uszczelnienia podjazdu wynosi około 40 centów za metr kwadratowy.
Może on być wyższy w zależności od obszaru, który należy pokryć, więc możesz wziąć pod uwagę dodatkowe 40 do 60 centów za koszty pracy. Typową pracę na podjeździe można wykonać za około 1 USD za metr kwadratowy, ale wszystko zależy od wielkości i warunków podjazdu. Pamiętaj, że ściany i inne przeszkody, które uniemożliwiają nałożenie powłoki uszczelniającej za pomocą ściągaczki, znacznie zwiększą koszty projektu.
Niskoprofilowe uszczelniacze waha się od 6 do 9 dolarów za wiadro 5-galonowe, które obejmuje około 400 stóp kw. podczas gdy najwyżej ocenione produkty będą kosztować około 25 USD za wiadro 5-galonowe i mogą pokryć nawet 300 stóp kwadratowych.
Ile rodzajów powłok uszczelniających jest dostępnych?
Dostępne są dwa główne produkty: zgrzewarki smoły węglowej i powłoki emulsji asfaltowej. Ten pierwszy jest tańszy i będzie wymagał większego zarządzania produktem, gdy jest stosowany. Jeśli martwisz się wyciekami paliwa i chemikaliami, użyjesz tego, jeśli nie, możesz użyć typu emulsji asfaltowej. Ten rodzaj uszczelniacza jest łatwiejszy w stosowaniu, ale nie stworzy wielkiej warstwy ochronnej przed wyciekami chemicznymi, a także wyemituje mniej lotnych związków organicznych niż lotne produkty na bazie smoły węglowej. Ważne jest, aby wiedzieć, że im więcej substancji stałych w produkcie, tym lepsza jakość może mieć szczeliwo. Przed zakupem produktu sprawdź zalecenia producenta i upewnij się, że jest on przeznaczony do użytku.
Zalety powłoki uszczelniającej
Teraz, gdy jesteś gotowy do pracy, ważne jest, aby zająć się tą sprawą i poinformować klienta o wielu korzyściach związanych z powłoką uszczelniającą w okolicy. Oto kilka dobrych korzyści z tego procesu:
- Przedłuż żywotność podjazdu i parkingu
- Tworzy jednolity płaszcz nad chodnikiem
- Chroń podjazd przed solami, chemikaliami i wilgocią przed wejściem do chodnika
- Łatwe nakładanie za pomocą rakla lub natrysku
- Jest to opłacalny sposób naprawy lub napawania istniejącej nawierzchni przedłużającej żywotność nawierzchni i podjazdu
- Pomoże w uzyskaniu gładkiej jednolitej powierzchni z drobnymi pęknięciami i naprawy będą częścią procesu.
Wskazówki dotyczące nakładania powłok uszczelniających
Podczas stosowania produktu należy postępować zgodnie z tymi wskazówkami, aby uzyskać lepszą wydajność:
- Gdy obszar jest duży, należy rozważyć jego rozpylenie zamiast uszczelniania za pomocą rakli
- Piasek można wymieszać z produktem, aby uzyskać śliską powierzchnię i zapewnić nieco lepszą konsystencję lakieru uszczelniającego
- Pamiętaj, aby uszczelnić płaszcz, gdy temperatura przekracza 40-45 stopni, w przeciwnym razie powłoka nie przylgnie do podłoża
- Użyj myjki ciśnieniowej przygotuj podjazd, czyszcząc wszystkie pęknięcia i usuwając wszelkie zanieczyszczenia i roślinność w pęknięciach
- Produkty uszczelniające mogą być stosowane do pokrywania pęknięć o szerokości nawet 1/8 cala, więc nie próbuj używać go na pęknięciach większych niż 1/8 cala, to nie zadziała i może zawieść.
- Kilka dni przed rozpoczęciem, odwróć pojemniki z powłoką do góry dnem, aby powłoka mogła być lepiej wymieszana
- Przed wyjściem z produktu powłoki uszczelniającej, należy dodać następne wiadro do istniejącego, aby zachować ten sam lub podobny wygląd koloru.
- Nie nakładaj grubej warstwy, nie będzie działać poprawnie. Im cieńsze, tym lepiej i stosuj go za pomocą wzoru krzyżowego, pierwszego w jednym kierunku, a po wyschnięciu nałóż drugą warstwę prostopadle do pierwszej warstwy.
- Nie należy stosować procesu uszczelniania w celu wypełnienia dziur, zamiast tego należy nałożyć trochę asfaltu lub produktu do wypełniania dziur, które wyrównują ten obszar. Jest to szczególnie potrzebne w obszarach, w których samochody są zaparkowane w nocy lub gdzie mają tendencję do zatrzymywania się.
- Bądź ostrożny. Produkt będzie plamił inne obszary, więc upewnij się, że wszystko jest chronione przed zastosowaniem.
- Plamy olejowe należy usunąć za pomocą podkładu do bejcowania olejem przed nałożeniem produktu do powlekania.
- Pęknięcia większe niż 1/4 cala powinny zostać załatane przed kontynuowaniem. Zalecamy stosowanie gorącego gumowanego uszczelniacza pęknięć, aby naprawić te pęknięcia.